سری SW-AS22000 OBC (شارژر روی برد) به طور خاص برای کاربردهای شارژرهای قدرت بزرگتر مانند اتوبوس ها و کامیون های تجاری طراحی شده است. دارای ورودی AC سه فاز و محدوده ولتاژ خروجی گسترده از 400VDC تا 850VDC است. OBC برای مقاومت در برابر محیط های خشن، از جمله لرزش، شوک حرارتی و محدوده دمایی شدید ساخته شده است.
یکی از ویژگی های قابل توجه سری SW-AS22000 سیستم خنک کننده مایع آن است که به دفع گرما به طور موثر کمک می کند و عملکرد مطلوب را تضمین می کند. OBC همچنین دارای یک محفظه IP67 است که از ورود گرد و غبار و آب محافظت می کند.
OBC به لطف واحد کنترل مستقل تعبیه شده در داخل، قابل برنامه ریزی است. این انعطافپذیری به شارژر اجازه میدهد تا برای پاسخگویی به نیازهای فردی مشتری سفارشی شود. بعلاوه، سری SW-AS22000 دارای سازگاری عالی چندشبکه ای است که آن را با استانداردهای بین المللی مانند SAE J1772 و EN61851 مطابقت می دهد.
شارژر 22 کیلوواتی OBC از الگوریتمهای شارژ مبتنی بر پردازنده استفاده میکند که کارایی شارژ را بهینه میکند و به طول عمر بیشتر شارژر باتری و باتری ولتاژ بالا (HV) کمک میکند. این الگوریتمها تضمین میکنند که فرآیند شارژ با ویژگیهای خاص باتری در حال شارژ تنظیم میشود و عملکرد و طول عمر آن را به حداکثر میرساند.
از نظر محدوده کاربرد، سری PCHG-AS22000 ساخت شرکت STARWELL از انواع مختلف باتری پشتیبانی می کند. این شامل باتری های سرب اسید، باتری های لیتیوم یون، باتری های لیتیوم یون سه تایی و باتری های لیتیوم آهن فسفات است. شارژر 22 کیلوواتی OBC به طور خاص برای شارژ موثر و ایمن این نوع باتری ها طراحی شده است.
علاوه بر این، سری SW-AS22000 از ارتباطات از طریق پروتکل CAN BUS پشتیبانی می کند و به آن اجازه می دهد تا با سایر سیستم های خودرو برای کنترل و قابلیت های نظارتی پیشرفته ادغام شود.
ویژگی اصلی
★تطابق با ورودی AC سه فاز.
★تطابق با SAE J1772 و EN61851.
★ساخت و ساز فشرده و سبک وزن.
★ توان ثابت و شارژ جریان ثابت قادر است.
★مقاوم در برابر لرزش و IP67 برای استفاده در هواپیما.
★ سیستم عامل قابل ارتقاء بر روی اتوبوس CAN.
★محافظت از حلقه اینترلاک ولتاژ بالا DC (HVIL).
★قدرت شارژ دقیق و کارآمد.
عملکرد و ویژگی:
تایپ کنید | شارژر داخلی 22 کیلووات |
مدل | SW-AS22000 |
نرخ ولتاژ خروجی | 700 ولت |
حالت شارژ | حالت پاسخ (می تواند ارتباط برقرار کند) |
ورودی AC | 3 فاز | واحد |
محدوده ولتاژ ورودی | 152-465 | V |
محدوده فرکانس ورودی | 47-63 | هرتز |
جریان AC THD | < 5 | % |
ضریب قدرت | > 0.99 | |
بهره وری | > 94 @ از 50٪ تا حداکثر بار | % |
حداکثر جریان ورودی (eff) | 64 | A |
حداکثر توان ورودی | 22 | kVA |
جریان INRUSH | < 40 @ 380 Vac | A |
خروجی DC | واحد | |
محدوده قابل برنامه ریزی ولتاژ | 400 - 850 | وی دی سی |
حداقل ولتاژ محدوده توان ثابت | 700 | وی دی سی |
دقت ولتاژ شارژ | ≤1 | % |
دقت جریان شارژ | ≤5 | % |
دامنه موج دار شدن جریان شارژ | ≤1 | % |
حداکثر توان خروجی | 11 | KW |
حداکثر جریان شارژ | 18 | Adc |
زمان پاسخ خروجی | ≤5 | S |
پیش شارژ | درونی؛ داخلی |
عملکرد شارژ | |
عملکرد شارژ | شارژ بر اساس ارتباطات BMS |
عملکرد ارتباطی | کنترل اتوبوس CAN |
پروتکل ارتباطی (به BMS) |
توسط SAE J1939/تعریف شده توسط مشتری |
نرخ باود ارتباطی CAN | 250/500 کیلوبیت بر ثانیه، بدون مقاومت پایانی. |
کنترل شارژ AC | سازگار با SAE J1772 و EN 61851 وقتی SAE J1772 فعال است، شارژر کاملاً با SAE J1772 سازگار است. نیروگاه (مطابق با EVSE SAE J1772، سطح 1 و 2). هنگامی که EN 61851 فعال است، شارژر کاملاً مطابق با EN 61851 است. نیروگاه. |
بیدار شدن | سیگنال 12 ولت بیدار شدن سیم سخت دستور بیدار شدن BMS سیگنال CP، CC بیدار می شود |
منحنی مشخصه ورودی/خروجی
تعریف اتصال
ابعاد و وزن:
کاربرد: